| ■１９８２年～１９８７年 |
1982年11月25日に販売開始され、フロントサスペンションには「ダブルウィッシュボーン式」、ヘッドライトは「リトラクタブルヘッドライト」を採用したスタイリッシュなデザインで女性に人気の2ドアクーペでした。
XZとXXには、オプションとして日本初の4wA.L.B.(ABS4輪アンチロックブレーキシステム)が設定されていました。 |
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初めに搭載されたエンジンは、ES型 直列4気筒1800ccSOHC12バルブクロスフローエンジン（CVCC-IIにCVデュアルキャブを装着させたエンジン）です。
1985年6月20日には、B20A 直列4気筒2000ccDOHC16バルブPGM-FIを追加し、Ｓｉというモデルに搭載されました。 |
| ■ホンダ プレリュード ＢＡ４・５・７型（３代目） |
| 1987年4月9日に２代目をよりシャープにしたボディデザインで、リトラクタブルヘッドライトを継承していました。また、世界初となる機械式4WSシステムが搭載されていました。 |
搭載されたエンジンは、B20A型 直列4気筒2000ccDOHC 16バルブPGM-FIと、B20A型
直列4気筒2000ccSOHC12バルブCVデュアルキャブの2種類でした。
足回りには、4輪ダブルウイッシュボーン式サスペンションが採用されていました。 |
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| 1989年11月21日のマイナーチェンジでは、固定ライト仕様の「PRELUDE inx（インクス）」が追加されました。 |
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