| ■１９７９年～１９８７年 |
1979年4月に、直線的な四角いデザインの4ドアセダンとして登場しました。ボディバリエーションは4ドアセダンのみです。
最初に搭載されたエンジンは、G32B1600ccエンジンとG12B1400ccエンジンの2種類で、
サスペンションには、フロントがストラット方式、リアには4リンクコイル式リジッドが採用されました。
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ミッションは4速MTと5速MT、1600ccには3速ATが設定されていました。 またブレーキには、フロントディスクブレーキが標準装備で、最上級グレードには4輪ディスクブレーキが装備されていました。1980年2月には、G62B1800ccエンジンが追加され、5速MTと3速ATが設定されました。この時に、1400ccエンジンにも3速ATが追加設定されました。 |
1981年5月のマイナーチェンジでは、G11B1200ccエンジンが追加され、 さらに1981年11月には、G62
1800ccターボエンジンが追加されました。G62 1800ccターボエンジン搭載車は、5速MTのみという設定で、ミッションや足回りが強化されています。同時に、G62B1800ccエンジンは廃止されました。
1983年11月のマイナーチェンジでは、1800ccターボエンジンにインタークーラー付が追加されました。
ECIシステムが新しくなり、足回りやブレーキが強化され、ボディも補強されました。1800ccインタークーラー無しターボも、ECIシステムが新しくなり、3速AT車が追加設定されました。 |
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